"Dr.Pulley Variomatik Tuning machts möglich: Höhere Endgeschwindigkeit bei reduzierter Drehzahl-der Traum schlechthin in der Variomatik-Tuning Szene."
Wenig Aufwand, große Wirkung: Mit den SR Spezial Variorollen und der HIT Kupplung von Dr.Pulley aus Taiwan erlebt man auf seinem Motorroller oder Quad ein ganz neues Fahrgefühl. Harmonisches Anfahren ohne zu ruckeln und die sehr gleichmäßige stärkere Beschleunigung begeistert jeden Motorroller- und Quadfahrer.
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10. Januar 2016
ATV Magazin testet Dr.Pulley Gleitrollen
Einen interessanten Testbericht findet man im ATV/Quad Magazin.
Zitat:
"Dr.Pulley Variomatik Tuning machts möglich: Höhere Endgeschwindigkeit bei reduzierter Drehzahl-der Traum schlechthin in der Variomatik-Tuning Szene."
"Dr.Pulley Variomatik Tuning machts möglich: Höhere Endgeschwindigkeit bei reduzierter Drehzahl-der Traum schlechthin in der Variomatik-Tuning Szene."
...im Triton ATV 700 Roadster RS
TOM schreibt im Dr.Pulley Forum:
"...nach nunmehr über 700 Km Erfahrung mit den 16gr Dr.Pulleys kann ich folgendes berichten:
Die Endgeschwindigkeit hat sich um ca. 12 Km/h erhöht.
Die Beschleunigung ist minimal schwächer geworden.
Die Drehzahl bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis 65 Km/h) ist deutlich gestiegen.
Der Verbrauch ist um ca. 0,8 Ltr auf 100 Km gesunken, da ich viel schnell fahre....
Ab ca. 75 Km/h habe ich ca 800 U/Min weniger als vor dem Umbau.
Wenn ich aus dem Stand heraus beschleunige geht die Drehzahl sehr schnell stark nach oben, bis kurz vor den Drehzahlbegrenzer und die Geschwindigkeit zieht dann zügig nach.
Vor dem Umbau war das anders. Die Drehzahl stieg parallel zur Geschwindigkeit."
"...nach nunmehr über 700 Km Erfahrung mit den 16gr Dr.Pulleys kann ich folgendes berichten:
Die Endgeschwindigkeit hat sich um ca. 12 Km/h erhöht.
Die Beschleunigung ist minimal schwächer geworden.
Die Drehzahl bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis 65 Km/h) ist deutlich gestiegen.
Der Verbrauch ist um ca. 0,8 Ltr auf 100 Km gesunken, da ich viel schnell fahre....
Ab ca. 75 Km/h habe ich ca 800 U/Min weniger als vor dem Umbau.
Wenn ich aus dem Stand heraus beschleunige geht die Drehzahl sehr schnell stark nach oben, bis kurz vor den Drehzahlbegrenzer und die Geschwindigkeit zieht dann zügig nach.
Vor dem Umbau war das anders. Die Drehzahl stieg parallel zur Geschwindigkeit."
20. September 2013
Dr.Pulley Gleitrollen und HIT Kupplung im Kymco Downtown 300
Wolfgang schreibt zufrieden im Dr.Pulley Forum über seine ersten Erfahrungen mit Dr.Pulley:
Hallo, bin hier in diesem Forum das erste Mal unterwegs und grüße auf diesem Weg alle Zweiradfahrer.
Nun zum Thema der Überschrift. Da ich hier sowie im Zzip Forum bereits viel Gutes über die Gleitrollen und die HIT - Kupplung von Dr. Pulley gelesen hatte, habe ich mir vor einigen Wochen bei Dirk zuerst die Gleitrollen in 13 gr. bestellt. Bereits nach der ersten Probefahrt sah ich die Meinung anderer Käufer bestätigt. Der Roller war in seinem Fahrverhalten, insbesondere in der Beschleunigung, nicht wiederzuerkennen. Nun habe ich mir am Mittwoch dieser Woche noch die HIT - Kupplung bestellt und, ich konnte es kaum glauben, bereits am Donnerstag war sie da. Dafür Dirk ersteinmal vielen Dank, super!! Ich also gestern die Kupplung samt Wandler ausgebaut und mit dieser und der HIT zum freundlichen. Fünf Euro in die Kaffeekasse und die HIT war gegen die Originalkupplung ausgetauscht und eine halbe Stunde wieder im Roller. Dann die Probefahrt. Also mit den 13gr. Rollen schon spitze, aber mit der HIT zusammen geht es nun richtig zur Sache. Bis Tempo 140, schneller geht es sicherlich auch noch, keine Probleme im Anzug- geschmeidig geht es vorwärts. Bin mehr als zufrieden. Ach so, habe die HIT wie geliefert eingebaut. Mal sehen, ob ich noch die eine oder andere Feder austausche.
Hallo, bin hier in diesem Forum das erste Mal unterwegs und grüße auf diesem Weg alle Zweiradfahrer.
Nun zum Thema der Überschrift. Da ich hier sowie im Zzip Forum bereits viel Gutes über die Gleitrollen und die HIT - Kupplung von Dr. Pulley gelesen hatte, habe ich mir vor einigen Wochen bei Dirk zuerst die Gleitrollen in 13 gr. bestellt. Bereits nach der ersten Probefahrt sah ich die Meinung anderer Käufer bestätigt. Der Roller war in seinem Fahrverhalten, insbesondere in der Beschleunigung, nicht wiederzuerkennen. Nun habe ich mir am Mittwoch dieser Woche noch die HIT - Kupplung bestellt und, ich konnte es kaum glauben, bereits am Donnerstag war sie da. Dafür Dirk ersteinmal vielen Dank, super!! Ich also gestern die Kupplung samt Wandler ausgebaut und mit dieser und der HIT zum freundlichen. Fünf Euro in die Kaffeekasse und die HIT war gegen die Originalkupplung ausgetauscht und eine halbe Stunde wieder im Roller. Dann die Probefahrt. Also mit den 13gr. Rollen schon spitze, aber mit der HIT zusammen geht es nun richtig zur Sache. Bis Tempo 140, schneller geht es sicherlich auch noch, keine Probleme im Anzug- geschmeidig geht es vorwärts. Bin mehr als zufrieden. Ach so, habe die HIT wie geliefert eingebaut. Mal sehen, ob ich noch die eine oder andere Feder austausche.
5. Juli 2012
Scooter und Sport testet Dr.Pulley
Im Juli Heft 2012 testet die Redaktion von Scooter und Sport unsere Dr.Pulley Gleitrollen. Testfahrzeug ist ein Honda PCX 125. 9km/h mehr Top Speed und etwas bessere Beschleunigung überzeugten. Fazit des Testers: Die Rollen bleiben drinnen!!
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